Kalina

[lukas]

Rozmawiałem wczoraj z moim teściem, mieszkańcem Dziembowa. Twierdzi że:
- w Kalinie w 1939 nie było strażnicy, była w Dziembowie (budynek jeszcze stoi) i podlegała pod Kaczory, a główne dowódctwo było w miejscowości Stare
- betonowy most drogowy wysadzili Niemcy w 1945, wojsko prowizorycznie go odbudowało (w załamanie nałożono drewnianych kloców), w krótkim czasie po zakończeniu wojny za zgodą Powiatu dwóch gospodarzy z Dziembowa prowizorkę rozebrało
- na wzgórzu była kawiarnia, ładne widoki na Gwdę, ale jak twierdzi były również magazyny z częściami do samolotów
- pokazałem pomnik stojący przy drodze, rozpoznał natychmiast nie zgadza się z miejscem w którym stał
odwiedzimy Kalinę latem, zweryfikujemy, na Jego wiek za zimno.

[BOGDAN]

Dla wyjaśnienia -

W Kalinie faktycznie nie było strażnicy Polskiej Straży Granicznej - ta miejscowość była na terenie Rzeszy.
Opisana przeze mnie lokalizacja to nie Kalina!!!!! tylko kawałek za nią i to już było po polskiej stronie. Tam mieścił sie tylko posterunek.

Na wzgórzu nie była kawiarnia, tylko restauracja. Mniemam, że kawę też tam na pewno podawano.

Co do magazynów z częściami do samolotów to jakieś bujdy. Nikt nie będzie trzymał tego w lesie bo i niby po co????? Sporo przeczytałem, ale nigdy nie spotkałem się z faktem stawiania jakichkolwiek "instalacji" wojskowych w tym rejonie. Rozumiem - umocnienia polowe. Ale to już inny temat.

A tak nawiasem mówiąc, szkoda iż nie jest tam choć trochę jak kiedyś. To było napradę bardzo urokliwe i często odwiedzane, nie tylko przez mieszkańców Schneidemühl, miejsce. Głodny i spragniony miał gdzie się "poratować". A dzisiaj? Jak jest każdy widzi. Szkoda......

Pozdrawiam

[lukas]

Moja wiedza pochodzi od teścia, we wrześniu 1939r miał ponad 19 lat, a znakomita pamięć dopisuje mu do dzisiaj.
Potwierdza istnienie w tamtym czasie magazynu z częściami, opisał go dość dokładnie, opisał restaurację, pamięta jej nazwę, wymienił nazwiska obsługi. Do restauracji były dwa podjazdy, od strony mostu bardzo stromy, a od Piły łagodny, łatwo wjeżdżało się zaprzęgiem konnym. Opisana droga prowadzi do Dziembowa, natomiast w zabudowaniach w odległości około 1,5 km od granicy po polskiej stronie mieszkał leśniczy Pan Chojnacki senior, a posterunek był w Dziembowie.
Przed wojną do Niemiec można było wjechać przez Kaczory na podstawie przepustki (otrzymywał ją po około miesiącu od złożenia wniosku). Polski dworzec celny był w Kaczorach, a niemiecki przy wjeździe do Piły.
Przez Kalinę legalnie na stronę niemiecką ani wejść ani wjechać nie było można.

[BOGDAN]

Byłem dzisiaj w Kalinie koło "Smoka". Niestety jakaś "św....." (nie chcę obrażać poniekąd to sympatyczne zwierzątko) pozbawiła go kilku gontów. Jak widać nie starczyło mu odrobiny przyzwoitości aby do ogniska użyć chrustu.
Nadal w stosunku do niektórych skutkuje tylko kij i to gruby.

Pozdrawiam

[SA108]

Od 13 lutego do 13 września 1920 r. Kalina znajdowała się w granicach Polski. Polscy żołnierze stacjonowali w istniejącym do dziś domu celnym przy dawnym moście.
Pozdrawiam

[hose]

Co oznaczają sygnatury na kubkach wykopanych na Kalinie (korona + KPM)?? Czy wie ktoś z jakiej fabryki przyjechały??

[SA108]

Po pierwsze, mógłbyś wstawić zdjęcie tego kubka - tak na podstawie opisu ciężko coś zidentyfikować. Po drugie, ten post nadawałby się bardziej do jednego z tematów w dziale "Poszukiwacze skarbów".

EDIT: Już mam - KPM może oznaczać Königliche Porzellanmanufaktur ("Królewska Manufaktura Porcelany") w Berlinie.
Pozdrawiam

[Adrian_Piła]

Witam. Tak mnie to forum zaciekawiło, że dziś razem z kumplem wybrałem sie na Kalinę i znalazłem 3 przedmioty tam gdzie była kiedyś restauracja.



Czy wie ktoś co to za znaleziska? :D

[SA108]

UWAGA! Posty dotyczące wycieczki do Kaliny zostały przeniesione do tego tematu: viewtopic.php?t=392
moderator

[ziolek]

Wczoraj byłem rowerkiem w okolicznym lesie. Jadąc pociągiem w kierunku Poznania po prawej stronie, jakieś 300 metrów od przystanku Piła Kalina napotkałem dobrze zachowane okopy. To dla zainteresowanych. :wink:

[BOGDAN]

W tym tejonie zachowało się jeszcze sporo z tego typu "urządzeń".

Pozdrawiam

[marek1105]

Mam pytanie dlaczego w rejonie restauracji w Kalinie wychodzą mi same butelki farmaceutyczne np. TROPONWERKE.

[BOGDAN]

W czasie walk o miasto w styczniu/lutym 1945 roku, w piwnicach tej restauracji znajdował się m.in. polowy punkt medyczny.

Pozdrawiam

[marek1105]

Wiesz może co to za lek: TROPONWERKE DINKLAGE & Co. KOLN-MULHEIM, bo znajdował się tam m.in?? Co jeszcze tam się mieściło. Pozdrawiam i dziękuje.

[BOGDAN]

TROPONWERKE Dinklage & Co. - Köln - Mülheim

Jest to niemiecka firma farmaceutyczna. Działa do dzisiaj.

Zawartość była opisana na papierowej naklejce. Niestety czas robi swoje (generalnie wilgoć) i nic się nie zachowało.

Pozdrawiam

[hose]

Ja też znalazłem taką butelkę, próbowałem ją umyć, ale ją upuściłem co spowodowało odpadnięcie szyjki. Marek wykopał kilka miesięcy później drugą i mi podniósł ciśnienie, bo buteleczka jest super i ma trójkątny otwór w szyjce. Pozdrawiam

[SA108]

Parę newsów z dzisiejszego wypadu do Kaliny:
- przed budynkiem RDLP posadzono "Dąb Papieski":



- na dwóch pomnikowych dębach przed wejściem do RDLP zamocowano tabliczki z nazwami: "Dębiak" i "Kaliniak".
- po drewnianym kiosku koło "Smoka" została tylko podmurówka.
- z wielkim trudem udało mi się znaleźć pozostałości Kamienia Fryderyka (przyznam, że nigdy wcześniej tam nie byłem :oops:). Są tak schowane w krzakach, że przeszedłem tuż obok nich wcale ich nie zauważając. Nie polecam wycieczki w to miejsce o tej porze roku osobom, które jeszcze tam nie były.
- znalazłem świetny motyw do zdjęć kolejowych... ale o tym może w innym temacie ;)

[hose]

Ja też byłem w miejscu tego pomnika Fryderyka i potwierdzam bardzo trudno znaleźć to miejsce. Wskazówką może być jedynie słup wysokiego napięcia, koło którego stał pomnik. Ja osobiście poznałem to miejsce po jałowcach i tujach, które tam posadzono dla ozdoby zapewne.

[BOGDAN]

Jeszcze kilka lat i miejsce b. pomnika zostanie tylko w pamięci zajmujących się historią naszego miasta.
Przeciętny mieszkaniec nie ma wogóle o tym pojęcia. Wielokrotnie wypowiadałem się, iż edukacja regionalna jest na bardzo niskim poziomie. Odpowiedzialni za tą sytuację nadal nic nie robią.

Pozdrawiam

[adam]

Wspomnienia o Königsblick jednego z mieszkańców Schneidemühl .
Miejsce to można było osiągnąć z miasta codziennie, jadąc wagonem motorowym z peronu nr 5, z dworca i wysiadając na przystanku "Friedrichsstein". Następnie pól godziny marszu i jest się na miejscu. W lecie w niedziele i święta pociąg dwa razy dziennie pokonywał tą trasę. Zimą z ulicy Brauerstraße do Königsblick jeździły sanie konne. W leśnej restauracji panowała zawsze atmosfera festynu. W sali różne zespoły grały muzykę romantyczną lub taneczną. Na tarasie w cieniu drzew siedzieli ludzie popijali kawę i jedli ciasto często przyniesione przez samych siebie .
Koniecznie trzeba wspomnieć o przepięknym widoku na Gwdę z wieży widokowej (Aussichtsturm) o nazwie "Lug ins Land".
W pobliżu leśnej restauracji znajduje się pomnik niemieckości i kamień Cesarza Fryderyka, który był ulubionym miejscem zabaw dla dzieci.
Pozdrawiam

[Bocian]

[...] i wysiadając na przystanku "Friedrichsstein". Następnie pól godziny marszu i jest się na miejscu.

Z tego by wynikało, że pociag nie dojeżdżał do Kaliny, a kończył bieg w Leszkowie. Trochę to dziwne.

[adam]

Wspomnienia przetłumaczyłem dokładnie, a właśnie nie wiedziałem jak nazywa się ten przystanek po polsku więc napisałem nazwę oryginalną. Czy dojście z Leszkowa do byłej restauracji w Kalinie zajmuje pół godziny , bo jeśli tak to można wykluczyć pomyłkę osoby piszącej wspomnienia.
Pozdrawiam

[ziolek]

Rowerem dojazd zajmuje kilka minut, więc całkiem możliwe, że piechotą około 30.

[Bocian]

Jak najbardziej pół godziny spacerkiem jest realnym czasem. Nie podejrzewam autora wspomnień, że się pomylił, bo ta historia trzyma sie kupy. Zastanawia mnie tylko, dlaczego wysiadano w Leszkowie, tylko że na to pytanie będzie bardzo trudno odnaleźć odpowiedź.

[ziolek]

Czy wiesz adamie, jakiego roku dotyczą te wspomnienia?
A tu mała podpowiedź: http://www.dawna.pila.pl/grafika/Mapy/W ... e-Pila.jpg
Czyżby względy militarne ? Na odcinku, na którym nie ma na mapie torów , czyli na odcinku moreny pozostały do dziś ślady okopów( pisałem o tym przed ponad rokiem).O braku torów na moście na Noteci ktoś gdzieś też coś wspominał.

ziolek:

Wysłany: Wto Sie 15, 2006 11:37

Wczoraj byłem rowerkiem w okolicznym lesie. Jadąc pociągiem w kierunku Poznania po prawej stronie, jakieś 300 metrów od przystanku Piła Kalina napotkałem dobrze zachowane okopy. To dla zainteresowanych.

BOGDAN:

Wysłany: Czw Sie 17, 2006 18:08

W tym tejonie zachowało się jeszcze sporo z tego typu "urządzeń".

Pozdrawiam

I dalsza analiza map skłania mnie do wniosku, że po ustaniu działań wojennych tory zostały przywrócone.
Mapa z 1939r.: http://www.dawna.pila.pl/grafika/Mapy/G ... 39)-01.jpg
Mapa z 1940r.: http://www.dawna.pila.pl/grafika/Mapy/M ... (1940).jpg

P.S.
Prosiłbym przy próbie skorzystania z map o wklejenie pełnych linków.