Na stronie
https://digit.wdr.de/ znajdują się nieznane dotychczas zdjęcia zeppelinów, bazy sterowcowej i w tle widocznymi hangarami pierwszego pilskiego lotniska. Wszystkie zdjęcia na tamtej stronie posiadają skąpe opisy, więc tylko przypuszczam, że wykonano je w Pile i podaję ku temu argumenty. Co Waszym zdaniem potwierdza Piłę lub budzi wątpliwości?
1. Start des Z IV.
https://digit.wdr.de/entries/43632?index=16
Argumenty za tym, że zdjęcie zrobiono w Pile:
+ Hala sterowców wygląda bardzo podobnie do znanych nam zdjęć tej hali.
+ Stacjonowanie sterowca Z IV (numer wojskowy LZ 16) potwierdzają autorzy książki "Lotnicza historia ziemi pilskiej 1910-1945".
+ W tle widać budynek przypominający koszary przy ob. al. Powstańców Wielkopolskich.
SA108 zauważył, że pierwszy budynek z lewej (widoczny połowicznie) to fabryka wodoru/Pomet.
2. Der Zeppelin LZ 39 fliegt über ein Feld.
https://digit.wdr.de/entries/43637?index=19
Argumenty za:
+ Stacjonowanie sterowca LZ 39 (numer seryjny taki sam jak wojskowy) potwierdzają autorzy ww. książki. Prawdopodobnie stacjonował w Pile w drugiej połowie czerwca lub w sierpniu 1915 r.
+ Bazując na znanych nam zdjęciach lotniczych tego lotniska i planie na stronie 11 w wyżej wymienionej książce, od prawej widać krótki hangar lotniczy i trzy długie hale lotnicze dla FEA 2.
Argumenty przeciw:
- W tle po prawej nie widać hangaru remontowego, hangaru dla ciężkich bombowców, które widnieją na ww. planie. Zatem albo dobudowano je później albo nie jest to Piła.
3. Ein Zeppelin LZ 39 steht auf einem Feld.
https://digit.wdr.de/entries/43636?index=22
Argumenty za:
+ Hala sterowców wygląda bardzo podobnie do znanych nam zdjęć tej hali.
+ Stacjonowanie sterowca LZ 39 potwierdzają autorzy ww. książki.
4. Das Luftschiff LZ 39 schwebt in der Luft und ist anscheinend noch mit einigen Seilen am Boden befestigt.
https://digit.wdr.de/entries/43633?index=29
Argumenty za:
+ Stacjonowanie sterowca LZ 39 potwierdzają autorzy ww. książki.
5. Ein Zeppelin steht mit dem halben Korpus in einer Halle.
https://digit.wdr.de/entries/43635?index=71
Argumenty za:
+ Hala sterowców wygląda bardzo podobnie do znanych nam zdjęć tej hali.
6. Der Zeppelin Z IV steht in einer Halle. Das deutsche Heer gab seinen ersten Zeppelinen die Kennung Z plus eine römische Zahl. Der USer 'Dennis Horn' fügt hinzu "Bei dem abgebildeten Luftschiff handelt es sich mit Sicherheit nicht um den "Z IV" (Baunummer LZ 16), der vor dem Krieg gebaut wurde (1. Fahrt 14.03.1913) und durch seine Irrfahrt nach Lunéville bekannt wurde. Welches Luftschiff es genau ist, kann ich nicht sagen, es handelt sich aber mit grosser Wahrscheinlichkeit um einen p-Typ des Heeres (ab LZ 38), der ab April 1915 zum Einsatz kam.
https://digit.wdr.de/entries/43631?index=72
Argumenty za:
+ W opisie pod zdjęciem ktoś podważa, że to jest Zeppelin Z IV i sugeruje LZ 38 (numer seryjny taki sam jak wojskowy). Tak czy siak, oba sterowce bazowały w Pile wg autorów ww. książki. Być może na zdjęciu poza gondolą LZ 38 widzimy wnętrze pilskiej hali sterowców.
Argumenty przeciw:
- Trzeba przejrzeć ikonografię i opracowania wspomnianych sterowców, aby po konstrukcji gondoli sprawdzić czy to rzeczywiście któryś z nich.
7. Soldaten stehen vor einem Zeppelin. Ein Soldat hilft einem anderen beim Einsteigen. User Dmitry Pankratov ergänzt: "Das ist das Heeresluftschiff LZ 38 unter Kommandant Erich Linnarz. Er ist der erster in Gondel vom rechts.
https://digit.wdr.de/entries/43634?index=82
Argumenty za:
+ Ta sama gondola z poprzedniego zdjęcia.
Argumenty przeciw:
- Jak przy poprzednim zdjęciu.
