Przedstawię tutaj program czynu społecznego z lat 1966.
Czyny społeczne są już reliktem komunizmu, mimo to dzięki takim czynom nasze miasto było zagospodarowywane przez samych mieszkańców.
Mało kto o tym już dzisiaj pamięta.
Mimo to dla niektórych była to przymusowa atrakcja.
Myślę że warto przedstawić tutaj skrawek tamtego okresu, a być może i znajdą sie osoby które pamiętają tamten czas i zechcą podzielić się swoimi wspomnieniami.
Program Czynów Społecznych Miejskiego Komitetu Frontu Jedności Narodu w Pile.
1. dokończenie robót w ogródku jordanowskim przy ul. Bieruta - wykona młodzież szkół średnich.
2. urządzenie boiska sportowego przy Szkole Podstawowej nr. 1 - młodzież i Komitet Obywatelski.
3. urządzenie boiska sportowego przy Szkole Podstawowej nr. 7 -młodzież i Komitet Obywatelski.
4. założenie oświetlenia ulic Ludowej, Walki Młodych, Roosevelta, Okólnej, Wyrzyskiej, Komuny Paryskiej - Szkoła Podoficerska MO oraz zakłady przemyslowe i usługowe m. Piły.
5. założenie oświetlenia ulic Marchlewskiego, Wiatracznej, Dzierżyńskiego i Żeleńskiego - Szkoła Podoficerska MO oraz zakłady przemyslowe i usługowe m. Piły.
6. budowa przejścia dla pieszych, łączącego ulice Bieruta z pl. Waryńskiego - pracownicy zakładów gospodarki komunalnej.
7. zagospodarowanie terenu przy zbiegu ulic Buczka z Okrzei - pracownicy ZNTK.
8. zagospodarowanie terenu pod budowę Pomnika Tysiąclecia na pl. Pow. Wlkp. - pracownicy przedsiębiorstw remontowo- budowlanych, handlu i przemysłu terenowego.
9. zadrzewienie terenów komunalnych - pracownicy Pilskiej F-ki Żarówek, POZBET, Z-dy Przem. Ter. oraz PP Poszukiwań Naftowych.
10. zakończenie robót przy ośrodku wypoczynkowym Płotki - młodzież harcerska.
11. uporządkowanie osiedli mieszkalnych - pracownicy ZPZ, Gazowni, GS SCH .
12. budowa Domu Kultury Dziecka i Młodzieży przy ul. Okrzei - Komitety Blokowe.
13. budowa węzła komunikacji drogowej przy wiadukcie kolejowym, ul. Poznańska - I etap ; pracownicy służby drogowej.
Czyny społeczne
Jeszcze bodaj w drugiej połowie lat siedemdziesiątych takie czyny społeczne były normą. Pracownicy Przedsiębiorstwa Poszukiwań Nafty I Gazu brali udział w czynie społecznym, który miał na celu "uporządkowanie" terenów cmentarza przy rozbudowywanej właśnie Alei Ludowego Wojska Polskiego (może ktoś z Forumowiczów pamięta - nazywaliśmy wówczas tę drogę "Trasą W-Z"). To uporządkowanie było w istocie przeniesieniem części cmentarza i przygotowaniem pod wytyczenie jednego z pasm ruchu.
Ciekawą historię posiada pomnik kolejarzy.
Powstał z myślą, by podziękować kolejarzom za trud jaki ponieśli w czasie odbudowy miasta.
W 1973 roku taki pomysł zrodził się w głowach ówczesnych władz miasta.
Wykonać go mieli sami sobie kolejarze, w ramach czynu społecznego.
Ciekawostką jest to że z pomnikiem związany jest nawet skandal, kiedy okazało się że główna szyna posiada napisy z fabryki Kruppa.
Wkrótce wiadomym się stało, że takich emblematów Kruppa jest więcej.
Trzeba było zeszlifować napisy na szynach.
Postawionym już pomnikiem zainteresowała się nawet SB.
Możliwe że miasto nie dopilnowało jakiś formalności i Służba Bezpieczeństwa uznała pomnik za nielegalny.
Jeden z funkcjonariuszy SB mówił o pomyśle rozebrania dopiero co postawionego pomnika.
Jednak zrezygnowano z tego pomysłu bojąc się reakcji kolejarzy, którzy po godzinach, bezpłatnie, w ramach czynu społecznego ten pomnik budowali.
Powstał z myślą, by podziękować kolejarzom za trud jaki ponieśli w czasie odbudowy miasta.
W 1973 roku taki pomysł zrodził się w głowach ówczesnych władz miasta.
Wykonać go mieli sami sobie kolejarze, w ramach czynu społecznego.
Ciekawostką jest to że z pomnikiem związany jest nawet skandal, kiedy okazało się że główna szyna posiada napisy z fabryki Kruppa.
Wkrótce wiadomym się stało, że takich emblematów Kruppa jest więcej.
Trzeba było zeszlifować napisy na szynach.
Postawionym już pomnikiem zainteresowała się nawet SB.
Możliwe że miasto nie dopilnowało jakiś formalności i Służba Bezpieczeństwa uznała pomnik za nielegalny.
Jeden z funkcjonariuszy SB mówił o pomyśle rozebrania dopiero co postawionego pomnika.
Jednak zrezygnowano z tego pomysłu bojąc się reakcji kolejarzy, którzy po godzinach, bezpłatnie, w ramach czynu społecznego ten pomnik budowali.
Utwórz konto lub zaloguj się, aby dołączyć do dyskusji..
Musisz być zarejestrowanym użytkownikiem, aby móc opublikować odpowiedź.
Utwórz konto
Zarejestruj się, aby dołączyć do Nas!
Zarejestrowani użytkownicy, mają dużo więcej przywilejów, związanych z użytkowaniem forum.
Rejestracja i korzystanie z forum jest całkowicie bezpłatne.