Dawna Piła

ziolek pisze:A coś takiego pojawiło sie na tzw. World Rail Photos: http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/det ... e_id=18459

Ujście w mocnej odsłonie. Miał ktos szczęscie.


A poniżej garść fotek z dzisiejszego "zamieszania" na naszej stacji spowodowanego wypadkiem na trasie do Szczecinka. Objazdy prowadzone są przez Chojnice trakcja spalinową, m.in. Gagariny i SU45.

Uszkodzony skład ściagany Gagarinem do Piły. Prędkość 5 km/h.


Motywy na dworcu. Gdyby tak zawsze po tej stronie był taki ruch...


Kilka motywów Gagarinowych:


Taka sytuacja potrwa na pewno całą noc i jutro, więc warto się wybrać na dworzec lub na szlak w kierunku Chojnic

Na mojej galerii zamieściłem zdjęcia wykonane wczoraj na pilskim dworcu, chodzi mi oczywiście o zdjęcia wypadkowej EU07-520.

Zdjęcia można obejrzeć tutaj -> klik

Wybaczcie, że nie dam bezpośrednich linków do zdjęć, ale mój serwer hostingowy zabrania takich czynności.

Niebawem dodam także zdjęcia z objazdów przez Chojnice.

Pozdrawiam.

Objazdy zakończone. Oto jeszcze jedna garść moich fotek z okolic:



A to obrazek z Piły, gdzie stoi już pokaźny skład IC po różnych wypadkach:

Jeden z pośpiesznych w Pile oczekiwał 7 godzin: http://www.efakt.pl/26-godzin-jechali-n ... 613,1.html Nic tylko współczuć podróżnym.

To zapewne było 6 sierpnia, w ostatnim dniu objazdów i to był ten pociąg (Parsęta):

Planowy odjazd o 5:08.
Postanowiłem na niego zaczaić się przy Tesco, a była prawie 9:30, czyli lekko licząc już ponad 4 godziny w plecy. Przejazd na Bydgoskiej zamknął sie i myślałem, że Parsęta pojedzie z jakąś SU45 (stała jedna na dworcu). A tu nagle pojawiło się to:

Była 9:44, więc conajmniej kolejne 30 minut pociąg musiał stać. Czekałem jeszcze godzinę nieco dalej, ale już nic się nie pojawiło.
A to garść innych klimatów z dni objazdów:

Dzisiaj w radiu Merkury mówili, że od jutra w Pile nie ma dyżurnych ruchu. Stanowiska zostały bodajże zlikwidowane przez PR w Poznaniu. Od jutra więc nie będą zapowiadane żadne pociągi... brak słów.

jarek pisze:Dzisiaj w radiu Merkury mówili, że od jutra w Pile nie ma dyżurnych ruchu. Stanowiska zostały bodajże zlikwidowane przez PR w Poznaniu. Od jutra więc nie będą zapowiadane żadne pociągi... brak słów.

Haha, co za porażka; jeszcze trochę i rzeczywiście przeniesiemy się na wieś...

Ale co się dzieje? O co w tym wszystkim chodzi?
Przecież Piła od zawsze była ważnym węzłem kolejowym i co nagle ma być stacją przesiadkową? Jakoś sobie tego wyobrazić nie mogę .
Przecież mamy 7 peronów i ze stacji Piła Główna odjeżdżają pociągi w 7 różnych kierunkach, nie ma bata, żeby się tak nie zdarzyło, że któryś pociąg nie będzie miał zmiany peronu. W takim wypadku zwykłe opóźnienie będzie powodować masakryczne kolejki przy kasie (bo przecież każdy będzie chciał się dowiedzieć "o co kaman") i w wyniku tego pasażerowie udający się w innym kierunku mogą nie zdążyć kupić biletu i spóźnić się na pociąg. :smile3:
No chyba, że jest to zrobione celowo i następnym krokiem PKP PR jest pozostawienie w Pile tylko jednej najbardziej dochodowej trasy (wg mnie) Poznań-Kołobrzeg.
Oj już współczuje wiarze podróżującej w kierunku np. Bydgoszczy :smile4:

Eh Partyzantko.

Peronów mamy 6. Z Piły faktycznie odchodzą linie w 7 kierunkach, ale jedna z nich służy wyłącznie ruchowi towarowemu.
I skąd ten skrót myślowy, że Piła była zawsze ważnym węzłem kolejowym? Spotykam się z nim po raz drugi w ostatnim czasie. Można odnieść wrażenie, że przez istnieniem kolei na tych ziemiach nie istaniało miasto Piła.

Wiem. Czepiam się. A teraz do rzeczy.

Może napisze coś co niektórych zdziwi i co nie jest zbyt popularne.
Dziwi mnie fakt, że stanowisko dyżurnego ruchy PKP PR już wcześniej nie zlikwidowało. Do dziś byłem przekonany, że stanowisko to organizuje PKP PLK. Uważam, że to właśnie ta spółka, będąc podmiotem zarządzającym infrastrukturą powinna na równych zasadach zapowiadać pociągi wszystkich przewoźników. Dlaczego PKP PR ma np. organizować nocne dyżury by zapowiadać pociągi konkurencyjnego PKP Intercity?

Obawiam się przy tym, że mój pogląd nie jest popularny, a przez to pewnie i też daleki do realizacji.

Uściślijmy: likwidacji ulega tylko stanowisko dyżurnego ruchu peronowego. Był on zatrudniany przez PKP PR i jego działalność polegała m.in. na sprawdzaniu zajętości toru i potwierdzaniu tego faktu dyżurnemu ruchu dysponującemu przez przekręcenie klucza w specjalnej skrzynce położonej przy danym torze czy chociażby wyprawianie pociągów ze stacji osobowej. Obsługiwał on tez formalności związane z obsługą pociągów PR. Zapowiadanie pociągów to była czynność dodatkowa i też dziwi mnie, że tej czynności nie wykonywał ktoś inny. Natomiast dyżurny ruchu dysponujący zarządza ruchem na stacji i tenże nie może być zlikwidowany. Jest to stanowisko występujące na każdym posterunku ruchu (stacji, posterunku odgałęźnym itp). Dyżurni ruchu są pracownikami PKP PLK. Obecnie na stacji w Pile zamontowano kamery, które umożliwią dyżurnemu ruchu dysponującemu obserwację zajętości torów. W nowoczesnych urządzeniach sterowania ruchem kontrola zajętości torów jest realizowana przez czujniki czy tez odcinki izolowane torów i stan zajętości jest sygnalizowany na pulpicie sterowania przez wyświetlenie na czerwono obrazu toru.

Wracając do zapowiadania. Na wielu dworcach jest specjalna osoba do zapowiadania i świadczy usługi dla wszystkich spółek odpłatnie. W Poznaniu np. zapowiada pociągi automat, ale w sytuacjach awaryjnych jest osoba zapowiadająca "na żywo".

Dzięki Piterek za szersze wyjaśnienie. Z Twojej wypowiedzi wywnioskowałem, że może być wszystko dobrze.

Swoją drogą wczoraj byłem nieco zaskoczony. Mimo, iż w budce peronowego dyżurnego ruchu siedziała kobieta, to pociąg zapowiedział głos męski. Ktoś wie jak wygląda to dzisiaj?

Dodam jeszcze, że sam osobiście miałem na peronie 3 praktyki jeszcze z czasów technikum. Poza tym równiez na peronie 6 był niegdyś dyżurny peronowy, który obsługiwał tę stronę dworca.

Na osłodę fotka ostatniego Dokera w tym roku, jadącego przez Piłę a także kibelka nr 1111

Czy ktoś się orientuje czy przez nasze miasto planowane jest "puszcznie" pociagów InterRegio? Bo jak narazie omijaja nasze miasto wielkim łukiem...

To ja może uzupełnię wypowiedź Piterka. Panie, które pracowały jako dyżurne peronowe, do końca września będą jeszcze przychodziły do pracy na peronie 3, tylko po to, by zapowiadać przyjazdy i odjazdy pociągów w godzinach od 7 do 19. Poza tymi godzinami jest cisza. Co będzie w październiku - nie wiadomo, ale prawdopodobnie cisza.