Forum Dawna.Pila.pl

pila.pl pisze:

Prezydent apeluje o kontynuację remontu dworca kolejowego

3 grudnia 2015 r. prezydent Piły zwrócił się pismem do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z prośbą o interwencję w sprawie kontynuacji prac budowlanych związanych z remontem i przebudową dworca PKP w Pile.

W piśmie Prezydent poinformował Ministra o stanie obecnym i przeprowadzonej przebudowie zabytkowego budynku dworca Piła Główna:

Dworzec przeszedł kompleksową modernizację i spełnia wymogi obsługi podróżnych. Historyczny budynek dworca, wpisany do rejestru zabytków zlokalizowany jest na wyspie pomiędzy peronami. Jest obiektem połączonym z pozostałymi peronami oraz z centrum miasta systemem przejść pieszych. Zabytkowe tunele nie zostały objęte pracami budowlanymi prowadzonymi na dworcu. Stan techniczny obiektów jest bardzo zły. Brak izolacji powoduje zamakanie ścian i przenikanie wód deszczowych do wnętrz. Zabytkowe elementy wykończenia wnętrz wymagają wymiany, a oświetlenie nie spełnia współczesnych standardów. (…) Prezydent sugeruje rozważenie przygotowania projektu przebudowy z zachowaniem formy architektonicznej tuneli i fragmentów detali architektonicznych.

Piotr Głowski zwraca uwagę nie tylko na komfort, ale przede wszystkim bezpieczeństwo podróżnych i dbałość o dziedzictwo kulturowe, którym bez wątpienia jest cały obiekt dworca Piła Główna.

Dorota Semenov
Rzecznik prasowy
Urząd Miasta w Pile


Źródło: www.pila.pl
Data wydania: 8 grudnia 2015

twoja.pila.pl pisze:

Parking przy dworcu już dostępny

Jeszcze niedawno przejazd z Zygmunta Starego przez tory przy dworcu głównym był otwarty tylko dla wybranych. Teraz korzystać z niego mogą już wszyscy. Jednocześnie mocno zmieniły się zasady tam panujące, z którymi warto się zapoznać.

Parking na kilkadziesiąt miejsc, który znajduje się przy samym budynku dworca kolejowego z pewnością mocno ułatwi życie wielu podróżującym, którzy będą mogli pozostawić tam swoje auta. Dojazd do niego jest już możliwy przez przejazd kolejowy utworzony od strony ulicy Zygmunta Starego.

Jeszcze kilka miesięcy temu był to przejazd służbowy, szlaban był opuszczony niemal przez cały czas, a w górę wędrował tylko, gdy z przejazdu chciały skorzystać uprawnione do tego pojazdy. Teraz niemal wszystkie zasady zostały odwrócone do góry nogami – przejazd jest dostępny dla wszystkich kierowców, a szlaban będzie w górze przez większość czasu. Opuszczany będzie jedynie, gdy do przejazdu będzie zbliżał się pociąg.

Co więcej sam przejazd wykonano w dość ciekawej technologii, z wykorzystaniem m.in. zużytych opon. Różnicę kierowcy poczują z pewnością przejeżdżając przez tory w stronę parkingu.


Źródło: www.twoja.pila.pl
Data wydania: 13 grudnia 2015

Aragorn pisze:Remont wejścia na dworzec.



Stan na 08.11.2015

asta24.pl pisze:

Zabytkowa wiata dworcowa w remoncie

PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi remont zabytkowej wiaty na pilskim dworcu. Wkrótce będzie widoczny efekt.

- Odnawiamy zabytkową wiatę w Pile. Wkrótce dla podróżnych udostępnimy nowoczesny peron z historycznym charakterem. Będzie on w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Po zakończonych pracach na trasie Poznań – Piła odcinek ten przejedziemy w ok. 80 min. Roboty zakończymy jeszcze w 2019 roku - czytamy na profilu PKP PLK.


fot. PKP PLK. Więcej zdjęć w linku powyżej.


Źródło: www.asta24.pl
Data wydania: 5 lipca 2019

asta24.pl pisze:

Zwykły remont zamiast rewitalizacji zabytku?

Miała być renowacja zabytkowego peronu, a wyszedł zwyczajny remont - alarmują miłośnicy kolei. Mowa o pilskim dworcu PKP.

PKP PLK zapowiadało renowację zabytkowej wiaty. Tymczasem na jednym z forów internetowych użytkownicy podnosili, że wymieniono dach na blaszany, który nie ma nic wspólnego z rewitalizacją, a także zamiast historycznej kostki jest... współczesny chodnik. Pojawiły się też pytania o nadzór konserwatora zabytków. Pilski dworzec jest bowiem zabytkiem.

- Zmodernizowany peron nr 3 na stacji Piła zapewni oczekiwaną jakość obsługi, przy zachowaniu elementów historycznego charakteru obiektu. Tak, jak już podkreślaliśmy, prace przy przebudowie platformy prowadzone są pod nadzorem konserwatora zabytków. Uzgodnione zostało odnowienie konstrukcji wiat oraz zadaszenie, analogiczne w stosunku do peronu nr 1. W pobliżu zejścia do tunelu znajdzie się kamienna kostka - poinformował Radosław Śledziński z zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

- Na peronie jest także antypoślizgowa nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi, która zapewnia bezpieczeństwo podróżnym i ułatwia poruszanie się po peronie osobom niewidzącym i niedowidzącym. Dostępna jest już jedna krawędź platformy. Wszystkie prace zostaną wykonane do końca roku - dodaje Radosław Śledziński.


fot. asta24.pl


Źródło: www.asta24.pl
Data wydania: 30 sierpnia 2019

lubianka pisze:Dzisiaj byłem na pilskim dworcu i strasznie mnie zasmuciło, że trwałość i jakość usługi wykonanej przez firmę odpowiedzialną za elewację, jest taka słaba.