Na przełomie lat 70tych i 80tych, za czasów wojewody Andrzeja Śliwińskiego, planowano budowę centrum sportowo-rekreacyjno-wypoczynkowego nad Zalewem Koszyckim. Ze śródmieściem miało być ono połączone kolejką wąskotorową o szerokości toru 600 mm. Jej trasa miała się rozpoczynać na ul. Dzieci Polskich, koło parku miejskiego. Następnie miała biec ul. Paderewskiego (tam, gdzie dziś jest ścieżka rowerowa) i przez łąki nad Zalew. W pilskich ZNTK powstał prototyp wagonu typu "letniak", przeznaczonego dla kolejki. Planowano budowę dwóch składów takich wagoników, po cztery w każdym zestawie. Zakupiono dwie lokomotywki spalinowe typu WLs50, takie jak ta:
Zostały one wyprodukowane przez ZNTK Poznań i ustylizowane na parowozy. Niestety, pomysł budowy centrum rekreacyjnego na Koszycach, a wraz z nim kolejki, upadł wraz z odejściem wojewody Śliwińskiego. Lokomotywy zostały sprzedane (nie wiem, gdzie znajdują się obecnie), a wagon ustawiono na placu zabaw na terenie przedszkola przy al. Powstańców Wielkopolskich, gdzie znajduje się do dzisiaj. Warto dodać, że jedyne kolejki parkowe w Polsce znajdują się w Poznaniu (Maltanka), Bydgoszczy (Myślęcinek), Chorzowie (WPKiW) i Ostrowie Wlkp.
