Stowarzyszenie na rzecz ratowania "Okrąglaka"

[dizel]

Nie jest chyba tak źle, jak ktoś mocno narozrabia to moderatorzy przecież mogą i powinni się tym kimś zająć :D

[drstein]

Od ponad dekady jestem użytkownikiem internetu i stwierdzam, iż medium to stało się ofiarą własnego sukcesu. Stało się wśród ludzi na tyle popularne, iż przedstawia ogrom ludzkiej podłości, a korzystanie z niego coraz bardziej pozbawione jest sensu, w tym również jak widać korzystanie z tego forum.

Ziołek, są na świecie (i niestety na forum również) ludzie, których wypowiedzi można bez skrupułów zignorować. I do nich można śmiało zaliczyć osobnika z liczbą 24 w nicku. Szkoda nerwów. Zrobiłeś i robisz nadal kawał dobrej roboty dla "Okrąglaka". Wie o tym każdy, kto siedzi w temacie.

[pavvlo]

Póki dane osoby w wyrażaniu swojego zdania przestrzegają nasz forumowy regulamin, mają prawo je wyrażać. Tyle z mojej strony.
Odnośnie ziolka, zapytam... jeżeli to forum uważasz za upadłe (tak piszesz od jakiegoś czasu) to dlaczego na nim bywasz? Masz obiekcje co do wypowiedzi M24 a takie same "między wierszami" kierujesz w naszą stronę...

[ziolek]

Widzę Pawle, że nie widzisz problemu. Dziękuję za uwagę.

[ziolek]

Zapraszam do obejrzenia filmów z cyklu Kolejwizja.

Pierwszy z nich poświęcony jest przede wszystkim okrągłym parowozowniom w Pile i Berlinie z akcentem na ich historie:
http://www.youtube.com/watch?v=lRXKEhC2tW8



Drugi poświęcony możliwej przyszłości okrąglaka w Pile:
http://www.youtube.com/watch?v=iNW6H1hhXjQ



I trzeci poświęcony przede wszystkim zakładom kolejowym w Pile, z nawiązaniem na wstępie do historii linii Ostbahn:
http://www.youtube.com/watch?v=2WVALAbtp6c



Zapraszam także do obejrzenia obecnego, niestety dość przykrego stanu parowozowni w Pile, w galerii zdjęć autorstwa Pana Przemysława Wiśniewskiego:
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 120&type=3

A w imieniu artystów z zagranicy na wydarzenie kulturalne mające mieć miejsce w Niemczech, które stanowi między innymi efekt prac, nagrań w pilskiej parowozowni:
http://www.jmberlin.de/main/DE/01-Ausst ... reverb.php

Pozdrawiam.

[ziolek]

Dla uzupełnienia poprzedniej informacji o wydarzeniu w Niemczech jeszcze jeden link:

http://www.roundhouse-reverb.de/

[Piterek]

Informuję, że w piątek 10 maja o godzinie 18:00 w tzw. galerii na piętrze Regionalnego Centrum Kultury w Pile (dawniej PDK) odbędzie się zebranie Stowarzyszenia Parowozownia Pilska Okrąglak.
Zapraszam nie tylko członków ale wszystkich zainteresowanych naszą działalnością i losem pilskiego zabytku.

[ziolek]

Nowe oblicze kościerskiej parowozowni » http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/ ... l?cookie=1

Można tylko pogratulować tym szczęśliwcom, którzy potrafili się porozumieć.

[dudi]

Nie dawajcie Okrąglaka gminie bo pójdzie "pod młotek" (wiadomość w Życiu Piły).

[Bocian]

Rozwiń myśl.

„Okrąglak” w ręce miasta? PKP chce przekazać parowozownię gminie Piła

Czy to będzie szansa na ratunek dla jednego z nielicznych pilskich „skarbów”. Konserwator zabytków chce nakazać właścicielowi parowozowni zabezpieczenie „Okrąglaka” przed dalszym niszczeniem. PKP planuje z kolei przekazać zabytek miastu.


Konserwator zabytków chce nakazać właścicielowi parowozowni zabezpieczenie dachu obiektu.
Fot. Materiały prasowe Stowarzyszenia Parowozownia Pilska Okrąglak.

Pilska parowozownia jest w coraz gorszym stanie. Obiekt z dnia na dzień niszczeje. – Coraz bardziej odsłania się stalowa konstrukcja dachu. Coraz mniej jest na niej desek i papy, a to oznacza że warunki atmosferyczne – deszcz i śnieg – będą pogłębiały niszczenie obiektu – mówi prezes Stowarzyszenia Parowozownia Pilska „Okrąglak”, Piotr Chamczyk. – Ktoś powybijał kilkanaście szyb w oknach parowozowni; pozostawione w środku butelki i puszki sugerują też, że ktoś tam wchodzi – dodaje Piotr Chamczyk.

Niestety, działacze Stowarzyszenia nie mogą w tej kwestii nic zrobić. Ich możliwości ograniczają się jedynie do nagłaśniania problemu. Niedawno pojawiła się jednak nadzieja na ratunek dla „Okrąglaka”. Konserwator zabytków planuje nakazać właścicielowi obiektu – spółce PKP S.A. – zabezpieczenie dachu. Jak dowiedzieliśmy się w pilskiej delegaturze Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, kolejowa spółka została zawiadomiona o zamiarze wydania nakazu. Konserwator czeka teraz na reakcję PKP.

Rzecznik prasowy PKP S.A. twierdzi, że informacja od konserwatora zabytków do spółki jeszcze nie dotarła, dlatego nie znamy stanowiska PKP w tej sprawie. Okazuje się jednak, że Polskie Koleje Państwowe myślą nad oddaniem parowozowni gminie Piła. – Planujemy przekazanie parowozowni w ręce lokalnego samorządu. Obecnie prowadzimy działania mające na celu wydzielenie działki, na której znajduje się obiekt – mówi Aleksandra Dąbek z biura prasowego PKP S.A. Sęk w tym, że nikt z kolejowej spółki nie rozmawiał jeszcze w tej sprawie z władzami Piły. – Ewentualne przekazanie parowozowni znajduje się na razie w fazie planów. Nie prowadziliśmy jeszcze rozmów z samorządem, również ze względu na wspomniane wcześniej działania związane z wydzieleniem działki – dodaje Aleksandra Dąbek.

A czy władze Piły zechcą przyjąć ten cenny, ale i kłopotliwy „prezent” od PKP? – Na to pytanie będę mógł odpowiedzieć dopiero, gdy ze strony Polskich Kolei Państwowych pojawi się jakakolwiek propozycja, bo póki co takiej nie ma. Nie dotarła do nas żadna oficjalna informacja w tej kwestii. Jeśli padnie propozycja, to na pewno siądziemy do rozmów – mówi prezydent Piły, Piotr Głowski.


Źródło: www.zycie.pila.pl
Data wydania: 25 września 2013

[Rav74]

Powiat ma lotnisko, i jakie są tego efekty sami widzimy. Jakoś nie chce mi się wierzyć że (i tak napięty) budżet Piły podniesie ten ciężar. Ale wybory niebawem więc będzie głośno o sprawie, wielkie plany i wizualizacje.

[ziolek]

Przejęcie obiektu przez samorząd, acz rozwiązanie może nie idealne to obecnie najlepsze.

PKP S.A. jakim jest zarządcą nieruchomości widzimy w całym kraju i tyczy się to zarówno obiektów od lat nieremontowanych jak i tych niedawno wyremontowanych dworców. Dalsze pozostawienie parowozowni w rękach PKP S.A. to w najlepszym przypadku marazm, czyli przypadek, w którym może co prawda budynek nie popada w ruinę, ale też nie wykorzystuje się jego potencjału np. turystycznego. Pozostawienie parowozowni w rękach PKP S.A. w najgorszym przypadku może oznaczać dalsze podupadanie obiektu, do jego pełnej ruiny.

Ponadto zadaniem postawionym przed PKP S.A. jest wyzbycie się majątku i likwidacja spółki, czyli tak czy inaczej, prędzej lub później budynek póki istnieje musi zmienić właściciela.

Zarazem prywatyzacja obiektu wiążę się z ryzykiem, iż nowy właściciel nie będzie zainteresowany udostępnianiem obiektu komukolwiek, kto chciałby go np. zwiedzić, bądź wiąże się z najgorszym z możliwych ryzyk czyli z próbami zniszczenia obiektu, jak to ma miejsce w Bydgoszczy, gdzie Pesa otwarcie twierdzi, iż dąży do rozebrania tamtejszej parowozowni.

Zatem jaki wariant bezpieczny i mogący pozostawić społeczeństwu wpływ na dalsze losy obiektu? Wariant przejęcia przez samorząd, który jak mam nadzieję wziąłby pod uwagę dotychczasowe różne postulaty zagospodarowania parowozowni i na tej dość dużej przestrzeni zaaranżowałby warunki i dla turystyki kolejowej i dla działalności restauratorskiej i dla działalności artystycznej.

[ziolek]

Zgodzę się jednak z poglądem, że wszystko to o czym napisano w artykule, za wyjątkiem popadania budynku w ruinę, trwa zbyt wolno. :)

[dudi]

Bezdomni i pijaczki dokończą dzieła zniszczenia. Za kilka lat nie będzie już żadnych starych budynków i problem pijaństwa i dewastacji rozwiąże się sam.

[ziolek]

http://pila.naszemiasto.pl/artykul/gale ... ml#galeria

Artykuł tyczący się przejazdu niemieckiego pociągu specjalnego przez Piłę, póki co z małą pomyłką w opisie mojej osoby. ;)

Niech żałują Ci co nie mogli, bądź nie chcieli tego pociągu zobaczyć. Widok dwóch parowozów prowadzących 15 wagonów był imponujący! :)

[Aragorn]

To już postanowione. PKP, zarządca obiektu, znalazł pieniądze na remont zdewastowanego budynku. Już rozpoczęło się kompletowanie dokumentacji technicznej, wkrótce powstanie projekt i prawdopodobnie jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na wykonanie tych prac.

Źródło: www.pila.naszemiasto.pl

Od tej informacji minęło dobre półtora roku. Jak na razie nie widać by coś w tej kwestii tak naprawdę ruszyło. Jesteśmy karmieni obiecankami - cacankami przez zarządcę obiektu. Dach jest w coraz gorszym stanie, to sami wiemy. Dostęp do obiektu jest udostępniony, wandale już się o to postarali. Co z tym zrobić? Jedyne wyjście to zamurować otwór okienny przez który można wejść do środka Okrąglaka by nikt postronny tam nie przebywał i nie dewastował tego co jeszcze pozostało.

Niedawno pojawiła się jednak nadzieja na ratunek dla „Okrąglaka”. Konserwator zabytków planuje nakazać właścicielowi obiektu – spółce PKP S.A. – zabezpieczenie dachu. Jak dowiedzieliśmy się w pilskiej delegaturze Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, kolejowa spółka została zawiadomiona o zamiarze wydania nakazu. Konserwator czeka teraz na reakcję PKP.

Źródło: www.zycie.pila.pl

Należy mieć nadzieję że działania konserwatora zabytków będą bardziej zdecydowane. I na koniec, odradzam wchodzenie do środka obiektu.

[ziolek]

Lightskin – performance, w którym kompozycja świetlna tworzy na ciele tancerki egzoszkielet. Światło jest w czasie rzeczywistym bezprzewodowo “przesyłane” do kostiumu tancerki i sprzężone z projektowanym w przestrzeni dźwiękiem, powstaje w ten sposób rodzaj wirtualnej mapy ciała. Poprzez ruch zaburzona zostaje ciągłość obecności oraz percepcja wzrokowa, co tworzy nieustanne powidoki zdefragmentowanego świetlnie ciała. Pulsujący luminescencjami ruch tancerki definiuje przestrzeń i wyznacza jej specyfikę.
Patryk Lichota – programowanie światła i dźwięku

PIŁA/DWORZEC PKP
6.10.2013R. GODZ. 18:00

"LIGHTSKIN - performatywna rewitalizacja przestrzeni miejskich". Śrem, Jarocin, Krotoszyn, Piła ,Chodzież, Konin, Kalisz, Ostrów Wielkopolski.
Projekt we współpracy ze Stowarzyszeniem KOD_KROWA realizowany w okresie w okresie od 1 sierpnia 2013 do 4 listopada 2013 przy wsparciu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

Wideo prezentujące projekt LIGHTSKIN: http://vimeo.com/69623795

Występ projektu LIGHTSKIN zostanie poprzedzony prezentacją twórczości Pilskiej Grupy Pasjonatów Fotografii KADR, ukazującej artystyczne i fotograficzne spojrzenie na przestrzeń wymagającą rewitalizacji. Twórczość ta powstała w czasie fotograficznych spacerów w kolejowej przestrzeni, dziś nieco zapomnianej, oczekującej przywrócenia do niej życia. Jest zapisem krajobrazu, któremu winno być przywrócone pierwotne piękno.


Zapraszam

[ziolek]

Razem z Panią Martą i Panem Patrykiem, dziękuję wszystkim przybyłym za wspólne ożywienie tego mającego swój urok, lecz niestety obecnie zapomnianego pomieszczenia dawnej restauracji. Miejmy nadzieję, że przed nami jeszcze nie jedna możliwość spotkania się w tym miejscu. :)

[ziolek]

Artystyczny akcent w tej ponurej rzeczywistości:
http://pdl.vimeocdn.com/38896/825/14922 ... a24cf1cf42
http://pdl.vimeocdn.com/75527/467/14922 ... 8952c1c619

Pozostałe materiały:
http://roundhouse-reverb.de/

[Krzysztof Ju]

Prywatny inwestor uratuje parowozownię?

To może być szansa na ratunek dla jednego z nielicznych pilskich zabytków i stworzenie ciekawej atrakcji turystycznej. Jak dowiedziało się Życie Piły - znalazł się prywatny inwestor, który myśli o przejęciu od PKP parowozowni i utworzeniu w tym miejscu muzeum kolejnictwa. Pomoc dla „Okrąglaka" może przyjść ze Śląska.


Pilska parowozownia niszczeje z dnia na dzień. Jest szansa, że uratują ją miłośnicy kolei z Jaworzyny Śląskiej. Fot. Przemek Grabiński

To, że parowozownia niszczeje z dnia na dzień widać gołym okiem. We wrześniu pisaliśmy w Życiu Piły o planach właściciela obiektu - spółki PKP S.A. - związanych z przekazaniem „Okrąglaka" gminie Piła » Dziś okazuje się, że plany te mogą być już nieaktualne. Bardziej opłacalna dla kolejowej spółki może być bowiem sprzedaż parowozowni prywatnemu inwestorowi. A taki - jak się dowiedzieliśmy - pojawił się i myśli o utworzeniu w tym miejscu muzeum kolejnictwa. - Rzeczywiście, zgłosił się do nas inwestor zainteresowany nabyciem parowozowni w Pile i przekształceniem jej w Muzeum Kolejnictwa. Obecnie prowadzimy podziały geodezyjne, które pozwolą na wydzielenie gruntu pod obiektem. Po zakończeniu tych prac nieruchomość zostanie przygotowana do sprzedaży - mówi Aleksandra Dąbek z biura prasowego PKP S.A.

A tym inwestorem jest Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku » z siedzibą w Jaworzynie Śląskiej. - Mamy świadomość tego, jak cennym zabytkiem jest pilska parowozownia. Nie wykluczamy, że jeśli pojawi się taka możliwość, to będziemy zainteresowani jej zakupem. Wszystko zależy jednak od rozmów z Polskimi Kolejami Państwowymi i warunkami, jakie postawi PKP - mówi Katarzyna Szczerbińska z Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, które jest doskonałym przykładem na to, że z tego typu obiektów można stworzyć interesującą atrakcję turystyczną. - W pierwszym roku działalności nasze muzeum odwiedziło około 500 osób. Obecnie rocznie odwiedza nas około 30 tysięcy osób. To, co prezentujemy i organizujemy w muzeum ściąga do nas turystów z całej Europy i naszym zdaniem Piła też ma takie szanse - dodaje Katarzyna Szczerbińska.

Rozmowy o ewentualnej sprzedaży parowozowni rozpoczną się jednak tak naprawdę dopiero wtedy, gdy PKP zakończy proces podziałów geodezyjnych działki. A to może potrwać jeszcze kilka - kilkanaście miesięcy.

Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa jest działającą pod nadzorem Ministerstwa Kultury organizacją pożytku publicznego. Niedawno stało się właścicielem innego kolejowego zabytku na Górnym Śląsku. W swojej głównej siedzibie - Jaworzynie Śląskiej - prowadzi działalność od blisko dziesięciu lat. Miłośnicy kolei przywrócili tam do życia dawny Skansen Lokomotyw Parowych. Zniszczony i rozgrabiony majątek PKP przejęła Gmina Jaworzyna Śląska, a później Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku wydzierżawiło od samorządu teren wraz z eksponatami. Tworzący muzeum miłośnicy kolei doprowadzili do renowacji lokomotyw, wagonów i sprzętu warsztatowego, wyremontowali pomieszczenia i zorganizowali w nich swoje biura oraz sale ekspozycyjne. Zorganizowali również bazę noclegową w... wagonie sypialnym.

Źródło: www.zycie.pila.pl
Data wydania: 19 grudnia 2013

[ziolek]

Na taki komentarz pozwoliłem sobie pod artykułem:

Dwie kwestie mogą stanąć na przeszkodzie realizacji tego pomysłu: przewlekłość podziału geodezyjnego i zbyt wysoka cena w stosunku do stanu obiektu. Liczmy, że żadne z tych obaw nie będzie miało miejsca.

A zachętą, że warto zrealizować ten pomysł jest fakt, że w Obwodzie Kaliningradzkim tamtejszy prywatny właściciel chce wyremontować podobny do pilskiej parowozowni obiekt, a w Berlinie tamtejszy prywatny właściciel chce przeznaczyć berlińską również zrujnowaną okrągłą parowozownie na potrzeby auli szkoły wyższej.

Skoro coś co ma się udać Rosjanom i Niemcom, tym bardziej udać się powinno Polakom! Oby świadomość tego mieli również polscy kolejarze z PKP, przez co pilski obiekt byłby interesującym turystycznym "łącznikiem" pomiędzy podobnymi sobie parowozowniami rozsianymi w naszej części Europy.

[123456]

Moim zdaniem największym problemem będzie tu biurokracja... bo coś komuś się nie spodoba i będzie sprawę rozstrzygać po sądach (tak jak miało to miejsce przy budowie nowego lądowiska w pilskim "nowym" szpitalu) a jak się wszystko wyjaśni po 10 latach rozpraw w sądach rożnej instancji i w końcu będzie możliwość przekazania parowozowni przez PKP prywaciarzowi to po parowozowni nie zostanie już kamień na kamieniu... WITAMY W POLSCE... :( :cry: :|

[Krzysztof Ju]

Dla uzupełnienia ostatniego newsa od Życie Piły: miasto pomoże w adaptacji parowozowni na muzeum kolejnictwa.

[ziolek]

Dla tych wytrwałych i potrafiących zamienić się w słuch niemała gratka - wykład Pana Romana Chwaliszewskiego poświęcony historii pilskiej kolei z akcentem na historie pilskiej parowozowni. :)

http://tmmp.pila.pl/wyklady.html

[abi]

Nie chcę zakładać nowego wątku, bo to ma związek może nie z koleją, ale z miejscem.
A mianowicie fani TomHorn-a mieli możliwość uczestniczyć na naszym PKP-ie - tak mnie słuchy doszły - w mega! świetnym koncercie! Nie byłam osobiście, ale słyszałam relacje od osób, które tam były - że efekty muzyczne i świetlne to była rewelacja...
To link, który pokazuje przygotowania do koncertu https://www.youtube.com/watch?v=z0ryrRYxbpA
A może ktoś był, widział, słyszał...?