Komunikacja miejska w Pile

[Maksiu]

Bo ja pisałem na maila jednego z pracowników, a nie głównego MZK. Dostałem go wraz z wizytówką, na której był on podany. Wielokrotnie moi znajomi miłośnicy pisali tam w sprawie autobusów, i innych tematów. Pewnie to przeczytali, lub mają tyle wiadomości, że nie są w stanie ;)

Pozdrawiam, Pilanin.

[Gilbert]

"Linia 9 bez Dolaszewa" » http://www.mzk.pila.pl/aktualnosci/lini ... szewa.html

BRAWA DLA PILSKIEGO MZK!!! :evil: :rolleyes: :!:

[SpMg]

Większego absurdu dawno nie widziałem...

[Maksiu]

Tam był spory problem. Sprawa wyglądała mniej więcej tak:
Władze Dolaszewa poprosiły MZK o zwiększenie częstotliwości kursów na Dolaszewo. MZK zaś odparło, że tak będzie, jeśli znajdą się owe pieniądze. Gmina Szydłowo jest stosunkowo biedną gminą, więc pieniędzy na dodatkowe kursy nie było, i do tego propozycja MZK mocno obciążyła budżet tej gminy, więc przewoźnik wycofał ofertę przewozową z tego terenu. Głównymi odbiorcami tej linii, byly głównie dzieci dojeżdżające do szkół. Teraz to one mają problem od września z transportem. Wójt, nie był wstanie dofinansować większej ilości kursów do Dolaszewa. Szkoda tej linii, taka klimatyczna, pięknie ułożona... Już w styczniu tego roku był problem z dojazdami do Dolaszewa, a informacje są tutaj: http://www.asta24.pl/2017/01/07/wiecej- ... dolaszewa/
Po pół roku sprawa została rozwiązana.

[Sobol]

W Pile po 60 latach od istnienia MZK Piła powstaje PKMKM (Pilski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej) co oznacza, że doczekamy się autobusu który zostanie na zabytek. Rozmawiałem z prezesem MZK, mówi że bardzo chętnie wspomoże PKMKM :D

Wszystkich zainteresowanych odsyłam no mojego maila kanalwbanal@gmail.com

[Maksiu]

Tymczasem MZK Piła powoli zaczyna wycofywać autobus marki Neoplan, modele N4016. 26 lutego na Kotuń poszedł 357, a 2 marca 356, 360 i 381. Aktualnie na pilskich drogach można spotkać tylko pojazdy o numerach bocznych 354, 355 i 359. Warto zaznaczyć, że w maju minie okrągłe 20 lat od zakupu tych pojazdów. Za niedługo mają pojawić się nowoczesne hybrydy.

[Matey#24]

354 został z tego co wiem wygrany w jakimś konkursie przez kierowców MZK, którzy potem go (jako pierwszego w Pile) wprowadzili do ruchu.

[Maksiu]

354 nie jest pierwszym Neoplanem... Pierwszy był 353, skasowany w 2010. Pojazdy te wszystkie przyszły w maju 1998 roku (dokładnie 27.05.1998) fabrycznie nowe. Tym pierwszym kierowcą, był jak wcześniej pisałeś (w 2013) był sz. p. Roman Bolek. Może pierwszy właściciel 354? Teraz też nim jeździ starszy pan, którego osobiście znam. Jest świetnym człowiekiem. Zazwyczaj na 20/1/P :D. Czyli linia K, 50, bądź 8.

[Matey#24]

p. Roman Bolek, to ojciec mojego kolegi z klasy :) pamiętam, że 354 był wygrany w jakimś konkursie, to był szał wtedy ten autobus... zmiennikiem p. Bolka był p. Stanisław, ale nazwiska niestety nie pamiętam... często ten autobus pojawiał się na trasie linii nr 12, 2 lub 6

[Maksiu]

Konkurs to jak się dowiedziałem taka ''loteria'' z cyklu kto wylosuje autobus nowy i będzie nim przez kilka lat właścicielem. Szał był, podobno chodziły słuchy, że nikt nie mógł dotykać ani jeździć Neoplanami jak dotarły, tylko sami właściciele! Teraz, to nikt nie chce do nich wsiadać, ani jeździć :D.
Tutaj na zdjęciu wspomniany 354 - najlepszy technicznie Neoplan N4016, po mimo 20 lat, nadal prężenie działa na pilskich ulicach. Na fotce, wykonuje standardowy kurs na linii numer 8.

[Krzycho]

cyt. Maksiu: "Teraz, to nikt nie chce do nich wsiadać, ani jeździć :D."
Może i kierowcy nie chcą nimi jeździć, ale pasażerowie chwalą sobie starsze modele autobusów, gdzie siedzenia są jeszcze miękkie i mają właściwą szerokość.

[Maksiu]

Krzycho: ostatnio jechałem #359 i usłyszałem komentarze od starszych pań typu: "skąd wzieli oni taki autobus?". Ta aluzja dotyczyła schodów w tylnym, ostatnim wejściu. Jest tak z powodu rozmieszczenia silnika. Po tylu latach jeżdzenia są mocno przestarzałe technologicznie.

[Matey#24]

354 palił się kilka lat temu na pętli przy Długosza, z tego co pamiętam, nie ma nigdzie takiego czegoś jak ilostan, czy nawet spis autobusów, ale 354 na pewno miał przygodę z ogniem :)

[Maksiu]

Ilostan jest prowadzony przez MZK a nawet można go zobaczyć na Phototrans.pl w zakładce MZK Piła. Wszystko jest, każda przygoda autobusu, jest nawet wpisana do bazy TWB, w ''dodatkowych informacjach''. Te kilka lat temu, to 9 i to w marcu 2009 chyba.

[Maksiu]

Z lekkim opóźnieniem informacja, ale niech będzie i tak.
29 marca 2018 miała miejsce prezentacja przed władzami miasta nowych sześciu autobusów hybrydowych marki Solaris Urbino12 IV. Tutaj można więcej doczytać:

https://www.asta24.pl/2018/03/31/autobu ... dowe-pile/

Tym sposobem mamy cały komplet 10 zamówionych wcześniej autobusów dla Piły.

[Maksiu]

Wczoraj na stronie pila.pl pojawiła się informacja odnośnie nowej linii przeprowadzonej przez działki. Po kilku latach działkowcy uzyskali możliwość dojazdu w te rejony autobusem. Niestety trasa nie obejmuje przystanków na al. 500 lecia Piły, przy Leroy Merlin. Linia zwie się numer 20.

Więcej tutaj: http://www.pila.pl/pl/aktualnosci/nowy- ... owcow.html

[SpMg]

A czemu wspomniane przez Ciebie przystanki miałby być wykorzystane? Przecież trasa linii 20 przebiega al. Piastów, ul. Wodną, al. Niepodległości i ul. Koszalińską...

[Krzycho]

A czemu wspomniane przez Ciebie przystanki miałby być wykorzystane? Przecież trasa linii 20 przebiega al. Piastów, ul. Wodną, al. Niepodległości i ul. Koszalińską...

Spostrzeżenia Maksia uważam za w pełni uzasadnione. Leroy Merlin oferuje szeroki asortyment towarów, którymi mogą być zainteresowani działkowcy. W tym celu można wykorzystać zatoczkę niedaleko tego sklepu i zawrotką na 500-lecia (przed stacją Orlen), wrócić na trasę w kierunku działek. Z takiej trasy, przy okazji mogliby skorzystać też mieszkańcy ulic: Powst. Wlkp. , Łącznej, Śniadeckich, a to są kolejni potencjalni klienci MZK, których ucieszy ta linia. To wydłużyłoby tą linię nr 20, bo tak po prawdzie jest ona nieco śmiesznie krótka i ukierunkowana na przesiadki.

[hrabia]

Trasa 20-stki jest bardzo krótka, uważam że powinna ona latać w obydwie strony obwodnicą wewnętrzną miasta i sprawa załatwiona z dojazdem do działek i marketów itd.

[Maksiu]

Wspomniane przeze mnie przystanki, były wymieniane, przez użytkownika z tego forum, który jeszcze pisał o tym na SkyCraperCity. Zastanawiał się czemu nie ma trasy dla autobusów na obwodnicy śródmiejskiej. Teraz w końcu poprowadzili trasę na działki, ale nadal bez wykorzystania przystanków przy Leroy Merlin. Uważam, że trasa tej linii, to parodia, chyba, że była uwzględniana z działkowcami. A i jeszcze - mamy linię 20 obecnie. Jest to kod (jak by to ująć), do linii K, jeżdżącej do Kaliny. (20/1/R). Więc MZK musi jakoś przegrać linię 20 K na 20 ''normalną''. A 20 jest wgrana jako linia do Byszek i Kaliny. Byłem zobaczyć pętle. Czysto i schludnie, autobus powinien wyrobić.

Pozdrawiam.

[hrabia]

Trasa 20-tki też mogłaby śmiało przebiegać Byszki, Piła-Kalina, Na Leszkowie (przystanek przy schronisku), Wawelska, Okólna, Głuchowska, 500 lecia, Koszalińska, Działki Zalesie.

Jak już by miała być kolejna linia autobusowa to wg mojego zdania powinna ona przebiegać: Dworzec PKP, Zygmunta Starego, Okólna, Bydgoska, Podchorążych (PWSZ), Kossaka, Głuchowska, AL. Powstańców WLKP, Wodna, Al.Niepodległości, Popiełuszki, Paderewskiego, Koszalińska, UAM.

Uczelnie, markety, działki i inne instytucje jak i dojazd do dworca pkp, pks, wszystko ze sobą połączone bez przesiadek kombinowania jak dojechać np. z okolicy, Głuchowskiej bezpośrednio do dworca pkp czy pks, ale te trasy to tylko moje przemyślenia, krótkie linie to porażka jak ta planowana, tak jak autobusy bis, które są uwzględnione jako dodatkowa ta sama linia na dodatkowych rozkładach, jakby nie mogły być na tym samym rozkładzie z dopiskiem bis. Nikt nie tworzy lini 15-20 minutowych, chyba tylko po to aby wykorzystać tabor z innych lini kończący swoją jazdę o pewnej godzinie i chyba tak jest w Pile, kiedyś rozmawiałem ze znajomymi kierowcami i denerwuje ich przeskakiwanie z lini na linie w jednym dniu, jest w naszym mieście troszkę do przemyślenia i potrzebna weryfikacja lini autobusowych. Pozostawiam do dyskusji także Kotuń, Cyk, Dolaszewo, Zawada się zbliża do Piły z budownictwem - tam też mogło by być w końcu połączenie autobusowe.

[Maksiu]

Przeskakiwanie z lin na linie jest przez, to że do obsługi kursu, po prostu brakuje autobusu/ów. Np. linia numer 10, kursuje głównie od 10-16, a następnie już od 17 ląduje na 3 i dalej do 20 czy 22, obsługuje tylko tą linię. Twój pomysł jest spoko, tylko że wiesz... to MZK, a nie wszystko od razu jest ''fest'' i dopięte na ostatni guzik, tak jak chcą inni. Grunt, że udało się stworzyć tą linię. I tak zapewne będzie coś w stylu, że 20 postoi na pętli, odjedzie np. na obsługę linii 2, a następnie może wrócić z powrotem na 20, bądź weźmie to inny pojazd. Kotuń, Cyk, Zawada - były tam linie, kursowały autobusy i stwierdzono, że puste przejazdy MZK nie były opłacalne. Po co to tworzyć. Dolaszewo było, ale wójt nie dogadał się z zakładem i poszła linia. Tak jak jedna osoba tutaj pisała. Nie potrzebna jest duża ilość autobusów nowych, tylko wzmocnienie i usprawnienie częstotliwości rozkładów. Kierowcy też narzekają, że stoją na tych pętlach zamiast jeździć w te i we te autobusem...

[Maksiu]

Przez minioną sobotę i niedzielę można było oglądać po raz ostatni wycofane autobusy MZK. Były to dwudziestoletnie Neoplany N4016 o numerach #354, 355 i 359 a także jeden z trzech pełnoletnich Jelczy o numerze #365, który zostaje na pamiątkę. Na ludziach zrobiło to ogromne wrażenie, chcieli nawet by to jeździło na liniach, ale to nie możliwe raczej ;). Po tym wszystkim, Neoplany idą na kasacje, a jedyny Jelcz zostanie w roli holownika.

Więcej tu: https://zycie.pila.pl/artykul/graffiti- ... ach/449261

[Maksiu]

W dniach 13 - 22 czerwca po Pile będzie kursował 100% ekologiczny, cichy autobus testowy marki Solaris Urbino 12 Electric czwartej generacji. Przejazd testerem jest w pełni darmowy. Dziś (tj 14/06/18) jeździ na linii 17. MZK będzie się przymierzało do zakupu takiego autobusu w bliskiej przyszłości. Wniosek będzie jeszcze w tym roku.
Więcej tutaj: http://faktypilskie.pl/pl/19_wiadomosci ... arisa.html

[Krzysztof Ju]

Pilski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej

Grupa sympatyków komunikacji miejskiej z Piły długi czas przygotowywała niepozorne pomieszczenie, udostępnione przez prezesa MZK Piła Sp. z o. o. Tadeusza Majewskiego, aby w tych czterech kątach móc zgromadzić kawał historii pilskiej komunikacji miejskiej i aby realizować swoje pasje z nią związane. W ubiegłą sobotę 6 października 2018 r. nastąpiło oficjalne otwarcie Pilskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Pile, na którym gościł prezydent Miasta Piotr Głowski.

Pilski Klub skupia miłośników komunikacji miejskiej z regionu pilskiego.

Główne cele działania to dokumentowanie historii MZK Piła, kolekcjonowanie pamiątek komunikacji miejskiej, a nawet fragmentów zlikwidowanych już autobusów.

Członkowie Klubu serdecznie zapraszają do nawiązania kontaktu osoby, które interesuje komunikacja miejska, które chciałyby uczestniczyć w klubie i dzielić się swoją pasją z innymi.


fot. ze strony mzk.pila.pl, gdzie jest więcej zdjęć.


Źródło: www.pila.pl
Data wydania: 8 października 2018