Dawna Piła

Caesar pisze:Korzystajac z chwli wolnego czasu w sobotnie południe wraz z Ziolkiem odwiedziliśmy budowę elektrowni na śluzie w Byszkach. Jednak ku memu zdziwieniu niewiele się tam zmieniło. Co widać na zamieszczonej fotce.

Zapewne dopiero wiosną prace zostaną wznowione.
Mam nadzieje, że przejście przez śluzę będzie nadal możliwe :rolleyes:

Ciekaw jestem czy teraz już coś więcej widać na budowie śluzy BYSZKI? Ze względu na śniegi trudno tam pewnie dotrzeć, ale na mapie satelitarnej już wyraźnie widać postępy. Mapa z pewnością nie jest często aktualizowana. Może ktoś coś więcej wie o postępach? Kto jest inwestorem? W ogóle jakie są plany docelowe?

Może coś się zmieniło jesienią. W sierpniu, gdy tam byłem nie było żadnych zmian od zimy.

Tak wyglądało spiętrzenie koło Byszek z lotni w sierpniu 2008 roku. Spiętrzenie przez ostatnie lata już nie działało. Ilekroć tam byłem zastawka była otwarta. Zdjęcie już historyczne (dziękuję za lot Roman :rolleyes: ).


Gwda lekko powyżej Byszek - blisko Motylewa:

obserwator pisze:Ciekaw jestem czy teraz już coś więcej widać na budowie śluzy BYSZKI? Ze względu na śniegi trudno tam pewnie dotrzeć, ale na mapie satelitarnej już wyraźnie widać postępy.

Od tego postu:

http://forum.dawna.pila.pl/viewtopic.ph ... 111#p16111

do późnego lata w zasadzie nic się nie zmieniło, a wprost przeciwnie poszerzone koryto zaczęło zarastać, i taki stan prac widać na foto satelitarnym.


Jeżeli chodzi o moc elektrowni to można coś wyciułać na podstawie transformatora a maksymalna jego moc to S= 0,63 MVA

(dla przykładu osiągalna moc elektrowni Piła - Koszyce P = 1,1 MW)

Ten transformator ma chyba służyć budowie elektrowni. Oddawanie energii to chyba kwestia następnych inwestycji. Dziwne, że to tak powoli idzie. Teren tam jest bardzo trudny (grząski), ale to chyba nie jest przyczyną powolnego postępu prac.

Witam

Bardzo ładne to zdjęcie satelitarne. Można prosić o linka do tej strony?

http://maps.google.com

czeslaw pisze:Witam

Bardzo ładne to zdjęcie satelitarne. Można prosić o linka do tej strony?

W ostatnim czasie mapy satelitarne google zyskały na jakości. Można zrobić lepsze zbliżenie. Niestety niektóre obszary naszej okolicy (np. Puszcza Notecka) przy zbliżeniu są pokryte chmurami.

obserwator pisze:Ten transformator ma chyba służyć budowie elektrowni. Oddawanie energii to chyba kwestia następnych inwestycji.

Hmm ... Wszystko zależy od wielkości inwestycji. Takie trafo na potrzeby budowy to troszkę dużo ?


Z porannych przy-śniadaniowych rozmyślań:
Wedle moich domysłów zakładając spadek jaki można tutaj uzyskać (np Kanał derywacyjny, bo chyba temu wykopany kanał będzie służył - acz niekoniecznie) to jakieś 1,5 m do 2 m ( chyba 2 to jednak zbyt wiele) - Koszyce mają spadek 3,5 m, ale takie spiętrzenie raczej nie wchodzi w grę.

A zgodnie z zależnością na moc P = g* Ro* H * Q
gdzie
Q – natężenie przepływu wody (przełyk turbiny)
H – spad elektrowni
Ro- gęstość wody
g – przyśpieszenie ziemskie

( dochodzi jeszcze sprawność całego układu - turbina, przekładnia, generator etc.) -


To moc rzędu 0,4 - 0,5 MW jest możliwa

Szacunek. Ja jestem z innego świata. Gdybyś podstawił dane z gęstości kisielu to i tak bym mógł tylko wierzyć fachowcowi :wink: Oceniając okiem laika zdaję sobie sprawę, że spiętrzenie nie może być duże. Powyżej nie ma zbyt dużo miejsca w korycie. Zastawka Byszki powstała chyba dość dawno. Ciekaw jestm kiedy i w jakim celu. Ze względu na ograniczoną szerokość stanowiła dość istotne ograniczenie dostępu od strony rzeki do Piły. Podobno z naszymi "barkami piwnymi" był też problem.

obserwator pisze: Podobno z naszymi "barkami piwnymi" był też problem.

A wiadomo jak sobie poradzili?

Jest o tym tylko krótka notka o problemach właściciela barek piwnych z ich transportem. Wątek: viewtopic.php?f=1&t=287&p=5252&hilit=barka#p5252 . Nie wynika z niej jednak jednoznacznie, czy barki były transportowane rzeką.

Parę fotek z Głubczyna.

Parę fotek z Zelgniewa :rolleyes:

obserwator pisze:Jest o tym tylko krótka notka o problemach właściciela barek piwnych z ich transportem. Wątek: viewtopic.php?f=1&t=287&p=5252&hilit=barka#p5252 . Nie wynika z niej jednak jednoznacznie, czy barki były transportowane rzeką.

Statek Mississipi (potocznie nazywany barka) w czesciach zostal przywieziony transportem kolowym i nastepnie po zespawaniu tych czesci, przy pomocy ciagnika podciagniety w obecne miejsce zacumowania.