Dawna Piła

Odnośnie pojemności zbiorników na paliwo 100000 litrów, co to jest za pojemność. W czasach kryzysu kubańskiego (ok. roku 1962) wypompowano spirytus ze zbiorników (2 szt.) o pojemności ok. 2 mil. litrów każdy i wpompowano tam paliwo lotnicze (wg. mnie nazywało się P2) i to paliwo było tam przechowywane do końca kryzysu kubańskiego. Było to w Pile na ul. Walki Młodych w nieistniejącej już składnicy spirytusu.

Czy możesz powiedzieć skąd te dane o tej spirytusowni i benzynie z 1962 roku? Bo co do pojemności tamtych nie istniejących już zbiorników dyskutować nie zamierzam!

Witam,
Przesyłam zdjęcia wkopanej beczki, która służyła za wejście do tunelu za garażami na Chopina.
Obecnie jest całkowicie zasypana.

Jerzyk pisze:Czy możesz powiedzieć skąd te dane o tej spirytusowni i benzynie z 1962 roku?

Moje wiadomości są pewne jak to że 2x2=4 dlatego że mieszkałem na TERENIE składnicy spirytusu od 49 r. do 69 r.

Według mnie NIE MA żadnego podziemnego lotniska. Jest kilka instalacji ukrytych pod ziemią jak odkopana ostatnio kotłownia i to wszystko. Tajemnice lotniska obrosły mitami, a wyobraźnia rysuje hale wielopoziomowe z samolotami.
Nie zmienia to faktu, że stronka i inne fora naprawdę znakomite!
Pozdrawiam wszystkich miłośników Piły.

Czy ruszyło się coś z tematem planowanych badań terenowych z georadarem? Czy został ustalony jakiś konkretny termin tych badań?

Wszystko w swoim czasie :smile4:

Tomaszx pisze:Witam,
Przesyłam zdjęcia wkopanej beczki, która służyła za wejście do tunelu za garażami na Chopina.
Obecnie jest całkowicie zasypana.

A może by tak odkopać tą beczkę?? Piszę się do pomocy i jestem w stanie załatwić wiertnice glebową żeby było szybciej. Pozdrawiam

Wejście przez beczkę było już odkopane. Poz ziemią znajduje się odcinek korytarza z obu stron zasypany. Zdjęcia korytarza były już zamieszczane na forum. Przypominam jedno z nich. Kiedy przejdziemy wzdłuż skarpy za garażami zauważymy charakterystyczne dołki, które mogą być zapadliskami innych korytarzy. Zwróćcie uwagę na teren skarpy za garażami 20 do 30. Tam prawdopodobnie był wjazd do korytarza. Podobny jaki został zabudowany garażem nr 6. To wtym wjeździe prawdopodobnie były tory pod wózki. Po pracy łopatką powinniśmy odsłonić górną krawędź na wpół otwartych metalowych drzwi (pomiędzy gar. 20 a 30).

Witam. Rozmawiałem ostatnio z kolegą, mówił że za młodego wchodził do tuneli, z tego co pamięta to tunele rozwidlały się na 2, na końcu jak było rozchylone metalowe drzwi jak kolega pisze w poście wyżej. Na tyle żeby rękę włożyć, i za drzwi cały czas wylewała się woda, tzn. były tam pompy które zostały wyłączone a woda napływająca wszystko zalała, mówił też o szpitalu polowym niby tam się znajdującym, ale ile prawdy o tym szpitalu tego nie wiem. pozdrawiam

Jak jest zawał, to trzeba zabezpieczać podporami i kopać, tyle że tu trzeba kogoś doświadczonego z dziedziny górnictwa lub choćby budowlanki.

Jakby zrobić choćby otwór na tyle aby przecisnąć jakiegoś łazika zdalnie sterowanego, a nawet jeśli będzie pełno wody to łódkę (pewnie znajdzie się tutaj jakiś entuzjasta z dziedziny modeli) to służę kamerą GoPro HD.

Dzisiaj jakaś ekipa rozpoczęła kopanie w skarpie obok garaży na Chopina. Czy ktoś ma jakieś wiadomości?

Dobrze by było aby osoba (osoby) które planują takie prace, dały wcześniej znać na forum. Wtedy napewno znalazło by się więcej chętnych do kopania

Też bym chętnie pomógł... aczkolwiek pewnie owe osoby się boją, że zbierze się więcej ludzi to łatwiej o problemy, więc zrozumiałe dlaczego nie piszą

Wie ktoś może co się dzieje przy garażach na Chopina?! Ciężki sprzęt działa na skarpie i na samych garażach... Dzisiaj młotem pneumatycznym skuwano grubą warstwę betonu z górnej części garaży od numeru 11 do 13... Ktoś coś wie?